用科力達(dá)PPK,可以輕松完成1:500高精度免像控航測(cè)作業(yè)
現(xiàn)在無人機(jī)用途非常廣泛,除用于攝影外,還被廣泛的應(yīng)用于其他行業(yè),尤其測(cè)繪行業(yè),無人機(jī)因其具有成本低、機(jī)動(dòng)性好、產(chǎn)出高和高安全性等特點(diǎn),被越來越多的用戶使用于測(cè)繪測(cè)量項(xiàng)目中,使得測(cè)繪不再單純的依靠全站儀、GPS等傳統(tǒng)測(cè)繪工具。由于GPS具有全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),把GPS和無人機(jī)相結(jié)合,可以大大提高測(cè)量效率與精度,目前用于測(cè)繪的無人機(jī)基本都是用GPS進(jìn)行定位和導(dǎo)航。但是,無人機(jī)飛控的GPS單點(diǎn)定位精度太差,之前都是使用大量的像控點(diǎn)去校正影像的畸變。只是有些特殊地形(高山、深溝等)外業(yè)人員很難布設(shè)像控點(diǎn),為了減輕工作量,減少大部分像控點(diǎn)甚至是不需要像控點(diǎn),就必需提高飛機(jī)pos點(diǎn)的精度,而PPK技術(shù)就可達(dá)到厘米級(jí)精度。
科力達(dá)PPK軟件
什么是科力達(dá)PPK
科力達(dá)PPK無人機(jī)后處理軟件不僅可以大幅提高POS點(diǎn)精度,還可以更好的協(xié)助用戶進(jìn)行更加高效可靠的1:500高精度免像控航空攝影測(cè)量作業(yè)。
與大疆P4R聯(lián)合作業(yè)
無人機(jī)后差分軟件(科力達(dá)PPK) 是專為航測(cè)無人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款無人機(jī)事后差分解算軟件。軟件數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)建立在單頻、雙頻的 C/A 碼、P 碼、載波相位和多普勒頻 移觀測(cè)值基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的 EventMark 差值算法給用戶提供更加可靠的定位精度,通過導(dǎo)入地面站和機(jī)載端采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行解算,最終獲得高精度的相片位置信息。
科力達(dá)PPK性能強(qiáng)大,支持解算大疆無人機(jī)數(shù)據(jù),最大支持導(dǎo)入 10 小時(shí) 5Hz 觀測(cè)數(shù)據(jù),此外科力達(dá)PPK 操作簡單、解算便捷、工作高效,即使觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量差也可算出 POS 點(diǎn)坐標(biāo),提高 效率,從而獲得最佳的 POS 點(diǎn)坐標(biāo)成果。且 POS 坐標(biāo)成果文件可以直接應(yīng)用于各類空三解 算軟件,如 Pix4D、Skyphoto 等。
科力達(dá)ppk無人機(jī)后處理軟件的優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)測(cè)量成果高精度;
2、與大疆P4R完美結(jié)合,同時(shí)也支持其他品牌無人機(jī)聯(lián)測(cè);
3、支持科力達(dá)旗下任意款GPS主機(jī)聯(lián)合測(cè)量;
4、支持多架次聯(lián)合解算;
5、可減少80%以上的像控點(diǎn)布設(shè),節(jié)省人工,提高效率,增加安全性;
6、操作簡單易學(xué);
7、可以解算出可靠的POS數(shù)據(jù);
8、輸出格式支持市場(chǎng)大部分主流空三軟件;
工作步驟
解算準(zhǔn)備階段:采集地面站的觀測(cè)數(shù)據(jù)和機(jī)載端的觀測(cè)數(shù)據(jù)以及控制點(diǎn)坐標(biāo),通過設(shè)置坐標(biāo)系和設(shè)置相片存儲(chǔ)路徑來完成工程設(shè)置。
解算階段:導(dǎo)入地面站和機(jī)載端的觀測(cè)數(shù)據(jù),修改天線高等參數(shù),設(shè)置控制點(diǎn)坐標(biāo)即可開始解算。
完成解算階段:解算完成后可查看飛行線路圖,導(dǎo)出工程成果,成果包含平面坐標(biāo)、空間坐 標(biāo)、經(jīng)緯度等信息,工程成果文件可應(yīng)用于各類空三解算軟件中,如 Pix4D、Skyphoto 等。
通過簡單的操作即可獲得高精度的 POS 坐標(biāo),通過先進(jìn)的 EventMark 差值算法保證數(shù)據(jù)可靠性和有效性。
高精度空三解算
生成高精度影像圖(未布設(shè)像控點(diǎn),點(diǎn)位精度5CM以內(nèi))
在傳統(tǒng)的無人機(jī)攝影測(cè)量的應(yīng)用中,通過使用后處理 ppk 系統(tǒng),高精度的定位后處理結(jié)果, 幫助航測(cè)工作減少 70%~85%的像控,為測(cè)繪工作者帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí),極大簡化作業(yè)流程,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率。
更多相關(guān)
“智能、綠色、創(chuàng)新、高效”——第十屆中國智能化綠色開采技術(shù)與裝備大會(huì)暨展覽會(huì)——海克斯康參會(huì)報(bào)道
2023年4月8-11日,第十屆中國智能化綠色開采技術(shù)與裝備大會(huì)暨展覽會(huì)在安徽合肥隆重召開,本次會(huì)議由礦研期刊出版(長沙)有限公司、湖南省有色金屬學(xué)會(huì)采礦專業(yè)委員會(huì)、中國綠色智能礦業(yè)平臺(tái)聯(lián)合承辦。大會(huì)...
徠卡3D Disto在汽車傳感器定位校準(zhǔn)中的應(yīng)用
自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來了解周...
基于BIM的AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))放樣測(cè)量技術(shù)應(yīng)用在建設(shè)項(xiàng)目中的重要意義
BIM是BuildingInformationModeling的縮寫,通常將其翻譯為建筑信息模型。BIM是一種建筑全生命周期信息化管理技術(shù),具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖五大特點(diǎn)。...
北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)進(jìn)入大眾應(yīng)用階段
摘要:短報(bào)文通信是北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獨(dú)有的特色服務(wù)。北斗三號(hào)系統(tǒng)短報(bào)文通信服務(wù)覆蓋中國及周邊國家和地區(qū),具備低成本、廣覆蓋、高可靠和隨遇接入等特點(diǎn),可對(duì)地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效補(bǔ)充...
徠卡RTK介紹及常見問題的解決辦法
Q1:徠卡GS18傾斜機(jī)自從推出后,以其較好的性能及使用上的“隨意性”受到行業(yè)內(nèi)使用者的廣泛贊譽(yù),具體體現(xiàn)在哪里呢? A1:徠卡GS18傾斜機(jī)的最主要特點(diǎn)是:高效測(cè)量,無需整平;傾斜測(cè)量,無需校...
徠卡全站儀“一步測(cè)量法”地形測(cè)量方案
無人機(jī)測(cè)圖、GPS測(cè)圖是我們最優(yōu)先考慮的測(cè)圖方式,遇到密集遮擋、地下空間測(cè)圖等,我們不得不采用傳統(tǒng)全站儀進(jìn)行測(cè)圖。但在此時(shí),使用全站儀也需要頻繁搬站才能完成,所以留給全站儀的都是最難啃的“硬骨頭...
昆山市城建測(cè)繪有限公司工程測(cè)量部工作紀(jì)實(shí)
昆山市城建測(cè)繪有限公司是一家具有工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程及海洋測(cè)量乙級(jí)資質(zhì)的專業(yè)測(cè)繪機(jī)構(gòu)。自公司成立至今,工程測(cè)量部的每一位測(cè)繪人一直堅(jiān)持寧可自己多流汗也不讓數(shù)據(jù)出差錯(cuò)的原則,每...
“綠心”保衛(wèi)戰(zhàn),地理國情監(jiān)測(cè)立下汗馬功勞
初夏時(shí)節(jié),記者走進(jìn)湖南。從省會(huì)長沙出發(fā),沿著城際干道芙蓉路南下,車行十多公里,我們便進(jìn)入了省內(nèi)負(fù)有盛名的“綠心”地區(qū)。這一帶全是低山丘陵,植被茂密、河流清澈、空氣清新,與北面長沙城的“鋼筋水泥...